gignomai

Вот тут уже было про С.В.Ильюшина. Еще одну запись приведу. В ней еще один ген. конструктор упоминается Владимир Михайлович Мясищев, а также другие персонажи, о которых ничего не добавлю.

Мясищев в другом конце зала (во время перерыва). К докладу нужно садиться в первый генеральский ряд. Вынужден поздороваться и садится через 2 стула.
Молодой Ильюшин [надо полагать, сын С.В.] и Тася сидят в соседних рядах. Она переглядывается с ним, как с хорошим знакомым.
Обсуждение закончено. И-ны садятся на ЗИС-110 (на нем приехал молодой). Тася идет на троллейбус.
На защите проектов легких с-тов. Сегодня должен рецензировать С.В. Среди слушателей академии молодой Ильюшин.
Группе зск. [?] проект почти в полном составе. Тася.
Защищает проект Котельников. Неудачно. Выбрана усложненная схема. Рецензент Куров [?]. Мямлит. "Вызывает сомнение то-то и то-то, но это м.б. легко устранено и т.д."
Защищает старый аэродинамик Фадеев [?] и рядовые инженеры-конструкторы.
Деловой, разработанный проект.
Рецензентом С.В. Все ждут.
"Я буду краток. Не буду высказывать сомнения, а тем более что-либо советовать авторам. Я зачитаю рецензию:
1. Проект по объему отвечает требованиям конкурса.
2. Летные данные соответствуют условиям конкурса.
3. Внешние формы с-та изящны и радуют глаз.
(Еще 2 каких-то кратких пункта).
Недостатками являются:
1. Неправильно подсчитанная посадочная скорость.
2. Неудобный выход из с-та пилота и переднего пассажира.
Всё.
Садится.
Вопросы рецензенту:
Мясищев: "Не вызывает ли у Вас сомнения, Сергей Владимирович, ширина колеи шасси?"
Ильюшин подскакивает и резко, несколько нервозно:
- Я ведь предупреждал, что не буду высказывать сомнений в чем-либо без подтверждения цифрами. Что же касается колеи, то на И-15 колея еще уже. А никаких нареканий не было.
С места:
- Но там костыль!
Раздраженно объясняет, указывая на чертеж.
- А сомневаться можно во всем, даже в собственном существовании (глядя на Мясищева).