September 22nd, 2014

сплю

Москва - Сыктывкар

Добрался. Миновал такие места, как Александров, Ростов, Ярославль, Данилов, Вологду - это всё на слуху. А потом - Киношу, где живут киношане, Валдеевку, Можугу, Келареву горку (что за келарь?), Пежму, Ядриху, Котлас, Сольвычегодск, Кировку, Урдому, Межег, Микунь и Эжву. Дважды пересек реку Вычегду. Последние имена уже явно финские... Ехал я рядом с группой спортсменов из Сыктывкара, возвращавшихся с соревнований в Москве. Т.е. они по жизни энергетики из корпорации, название которой ч не запомнил, и соревнования были корпоративные - новая реальность. Проводница у нас звалась Елена Зотеевна.
В дороге я делал несколько дел: оттачивал тезисы к выступлению на съезде, расспрашивал на остановках людей о житье-бытье, читал стихи Георния Адамовича ("так больно и трудно влюблённых, Тяжелый, ты часто ли вёз?) и "Внутренний опыт" Томаса Мёртона (еще не дочитал).
Поселили меня в гостинице "Спортивная", втрое более дешевой, чем первоначально предназначенный мне "по статусу" (не мои, разумеется, слова, а устроителей) "Авалон", но очень хорошей. Погулял по городу, который показался мне красивым, я фотографировал, потом выложу. И люди милые. Зашел к книжный магазин, спросил, есть ли план города. Сказали: есть карта и атлас. Посмеялись старой шутке про глобус города. И объяснили, где я могу быстро починить порвавшийся по шву ботинок, что я и сделал, а то "по статусу" неприлично.
сплю

Станционные разговоры

Не радостные разговоры.
В Данилов женщина, у которой я купил поесть (они, как и по Смоленской дороге, выносят горячую домашнюю еду) на вопрос, как здесь живется: - Плохо, конечно. Иначе разве бы торговали? (В Ярославле, кстати, этого не было - то ли там работа есть, то ли полиция не дает торговать).
В Котласе, про который я со школы помнил, что это центр какой-то химии, подольше поговорил.
- Что, нет работы, всё позакрывали?  - Железка вот. - А химия? - Химбумкомбинат остался, он не в самом Котласе, а в (забыл название).. - Значит, есть работа? - Плохо. Железную дорогу раздробили (акционирование это называется) - ремонт отдельно, обслуживание отдельно. - А что, при этом сокращают? - Конечно. Вот я на обслуживании работала, нас было 1200, а сейчас - 260. - И что, справляются? - Так меньше поездов стало. Было 15-16 в сутки, а сейчас - 2-3. - А качество? - Сильно упало. Мы раньше до миллиметра проверяли, а сейчас - заклепал вагон и - в депо. А то и незаклепанный гонят... Плохо. Детские садики позакрывали, перепрофилировали для охраны или еще чего. Сейчас, правда, рождаемость повысилась, так мамаши теперь грамотные, писать начали, так приехала комиссия - начали возвращать. И новые - лучше, с детскими площадками... А так, невесело.
В Микуни подошел с теми же расспросами к двум мужикам. Эти стали вспоминать сменявших друг друга мэров и про каждого: козёл, алкоголик. - И нынешний, немец, как его? Гейзер, ничего от него хорошего, всё только под себя... Обижены: гонят газ отсюда, а жители топят дровами и углем.И вывод:(очень знакомый)  - Коми (а это уже Коми республика) - богата, но ничего с этого не имеет, всё Москва забирает, 90%...Это народ у нас такой. Вот заграницей, показывают, чуть что - на улицы...